[实用新型]一种悬浮支持飞机的空气弹簧无效

专利信息
申请号: 200920274833.1 申请日: 2009-12-29
公开(公告)号: CN201582340U 公开(公告)日: 2010-09-15
发明(设计)人: 杜修德;李晓东;林雯;刘凡;齐丕骞;李嘉 申请(专利权)人: 中国飞机强度研究所
主分类号: F16F9/04 分类号: F16F9/04;F16F9/32
代理公司: 西北工业大学专利中心 61204 代理人: 慕安荣
地址: 710065 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种悬浮支持飞机的空气弹簧。万向节(8)、下支筒(9)和上支筒(10)位于贮气罐(1)内。下支筒与万向节连接,万向节与上支筒连接;上支筒与下部橡胶囊内压环(11)连接。橡胶囊支撑筒(12)位于贮气罐上端。上层橡胶囊(5)和下层橡胶囊(5)分别套装在橡胶囊支撑筒两端,并通过上部橡胶囊内压环(13)和下部橡胶囊内压环固定。固定支座筒(6)分别位于下部橡胶囊内压环和上部橡胶囊内压环一端。固定短筒(3)位于上部橡胶囊内压环一端,并与上层橡胶囊外圈和活动上盖(2)相连接;保护螺柱(14)位于安全保护限位框(7)中心。本实用新型具有低刚度、大位移、多自由度悬浮支持飞机的特点,能满足中型飞机全机地面振动试验悬浮支持要求。
搜索关键词: 一种 悬浮 支持 飞机 空气 弹簧
【主权项】:
一种悬浮支持飞机的空气弹簧,其特征在于:a.所述的悬浮支持飞机的空气弹簧包括贮气罐(1)、活动上盖(2)、固定短筒(3)、转动连接装置(4)、橡胶囊(5)、固定支座筒(6)和安全保护限位框(7);b.转动连接装置(4)中的万向节(8)、下支筒(9)和上支筒(10)位于贮气罐(1)内;下支筒(9)的上部与万向节(8)的下部连接,万向节(8)的上部与上支筒(10)相连接;上支筒(10)的一端通过连接法兰边上的连接孔与下部橡胶囊内压环(11)的连接孔连接;橡胶囊支撑筒(12)位于贮气罐(1)上端;两个橡胶囊(5)中的上层橡胶囊和下层橡胶囊分别套装在橡胶囊支撑筒(12)的两端,并通过上部橡胶囊内压环(13)和下部橡胶囊内压环(11)将上层橡胶囊和下层橡胶囊分别与橡胶囊支撑筒(12)固定连接;固定支座筒(6)套装在橡胶囊支撑筒(12)上,位于下部橡胶囊内压环(11)一端,并与贮气罐(1)和下层橡胶囊(5)的外圈连接;固定短筒(3)亦套装在橡胶囊支撑筒(12)上,位于上部橡胶囊内压环(13)一端,并与上层橡胶囊(5)外圈和活动上盖(2)相连接;安全防护限位框(7)安装在固定短筒(3)上,保护螺柱14安装在固定支座筒(6)上,并分别位于安全保护限位框(7)的中心;垫块(15)安装在固定短筒(3)和固定支座筒(6)之间;上支筒(10)的上部与下部橡胶囊内压环(11)相连接。
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