[实用新型]汽车碰撞防护装置以及包括该碰撞防护装置的汽车有效
| 申请号： | 200920277471.1 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201597537U | 公开（公告）日： | 2010-10-06 |
| 发明（设计）人： | 徐东求;安鉴民;高景峰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/26 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈小莲;王凤桐 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车碰撞防护装置，其包括保险杠横梁(1)，该保险杠横梁(1)通过缓冲变形板(2，3)连接到车架上，其中保险杠横梁(1)和缓冲变形板(2，3)连接成具有至少三道依次排列的碰撞防护面(13，14，15)的结构，并且在该碰撞防护面(13，14，15)之间至少形成有两个碰撞变形空间(11，12)。该碰撞防护装置由于形成了至少三个碰撞防护面，并且相应地设置了至少两个碰撞变形空间，因此能够显著地提高对碰撞冲击载荷的承受能力。并且，在碰撞冲击载荷较大时，通过三个碰撞防护面的三级塑性变形，能够有效地吸收消耗碰撞动能，从而减小汽车碰撞过程中车身的变形，保证乘客和驾驶员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 防护 装置 以及 包括 | ||
【主权项】：
一种汽车碰撞防护装置，该汽车碰撞防护装置包括保险杠横梁(1)，其特征在于，所述保险杠横梁(1)通过缓冲变形板(2，3)连接到车架上，其中所述保险杠横梁(1)和所述缓冲变形板(2，3)连接成具有至少三道依次排列的碰撞防护面(13，14，15)的结构，并且在该碰撞防护面(13，14，15)之间至少形成有两个碰撞变形空间(11，12)。
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