[实用新型]利用自然风能和太阳能的汽车无效
| 申请号： | 200920278140.X | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201592659U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 赵幼仪 | 申请（专利权）人： | 赵幼仪 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B60L11/18;B60K16/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100048 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种零能耗自行汽车，该车安装有太阳能电池板、风电动力机、驱动电机、转向操纵系统、控制器、调压器、切换开关，以及蓄电池组，太阳能电池板安装在车体表面上，风电动力机安装在前机舱内，二者均与调压器相连接，转向操纵系统与前轮相连接，两个蓄电池组其中一组通过切换开关与控制器相连接，另一组通过切换开关与调压器相连接，两组电池同时分别与充电插座相连接，加速板和制动板分别与控制器相连接，控制器与驱动电机相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 自然 风能 太阳能 汽车 | ||
【主权项】：
一种利用自然风能和太阳能的汽车，其特征在于：该车安装有太阳能电池板(7)、风电动力机(1)、驱动电机(5)、转向操纵系统(3H)、控制器(4)、调压器(6)、切换开关K1、K2，以及蓄电池组(80)，太阳能电池板安装在车体表面上，风电动力机安装在前机舱(301)内，二者均与调压器相连接，转向操纵系统与前轮(30)相连接，两个蓄电池组(80A)、(80B)，其中一组通过切换开关与控制器相连接，另一组通过切换开关与调压器相连接，两组电池同时分别与充电插座CZ相连接，加速板4P和制动板4T分别与控制器相连接，控制器与驱动电机相连接。
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