[实用新型]一种机动车驱动系统无效
申请号: | 200920291615.9 | 申请日: | 2009-12-07 |
公开(公告)号: | CN201872600U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 马树成;高金波;高金芹 | 申请(专利权)人: | 马树成;高金波;高金芹 |
主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00;F01C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 122103 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种机动车驱动系统,涉及一种机动车气或液压驱动系统装置。靠气液体介质在主动元件和从动元件之间循环流动来传递动力,主要由发动机、三角活塞转子机和控制装置等组成。发动机发出的机械能带动三角活塞转子机,将发动机发出的转矩换成气或液压能,经过控制系统和液压管路的传递,再由安装在驱动半轴上的三角活塞转子机将气或液压能转换成机械能,从而驱动车轮运动。这种通过三角活塞转子机实现机械能和气液压能转换的驱动系统可高效发挥引擎的动力,实现多轮驱动,驱动装置简洁,操作方便,维修方便,是一种简易可行的机动车驱动系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动车 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种机动车驱动系统,其特征是主要由主动元件的连接在发动机上的单级或多级三角活塞转子机、控制装置、液压管路和从动元件的三角活塞转子机组成,主动元件的三角活塞转子机通过液压管路连接控制装置和 从动元件的三角活塞转子机。
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