[实用新型]机车、动车用新型风笛无效
| 申请号： | 200920291975.9 | 申请日： | 2009-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201549197U | 公开（公告）日： | 2010-08-11 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞云 | 申请（专利权）人： | 泉州市金笛汽车电器有限公司 |
| 主分类号： | G10D7/06 | 分类号： | G10D7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 机车、动车用新型风笛，它包括喇叭筒、风笛底座，其中风笛底座包括音腔体、响片、弹簧和底座后盖，音腔体底部的内侧分别设置有底座后盖放置槽和响片放置槽，响片放置槽设置于底座后盖放置槽内侧，喇叭筒孔的下端面与底座后盖放置槽相齐平，响片置放于音腔体底部的响片放置槽内，底座后盖的上表面的中心部位固定连接有弹簧，底座后盖的上表面设置有环形榫条，该环形榫条与响片放置槽相对应，底座后盖固定于音腔体底部的底座后盖放置槽内，喇叭筒固定于音腔体上的喇叭筒孔内。本实用新型可以采用分体独立型、双喇叭筒整体式、三喇叭筒整体式三种结构，具有成本低、重量轻、稳定性好、密封性能好、易安装、免维护、使用寿命长、音质效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 动车 新型 风笛 | ||
【主权项】：
机车、动车用新型风笛，它主要是由喇叭筒(1)、风笛底座组成，其中风笛底座主要包括音腔体(21)、响片(22)、弹簧(23)和底座后盖(24)，其特征在于，音腔体(21)间隙采用一次性模压成型的方式制成，音腔体(21)底部的内侧分别设置有底座后盖放置槽(215)和响片放置槽(216)，响片放置槽(216)设置于底座后盖放置槽(215)内侧并作阶梯式延伸，延伸的长度即是响片放置槽(215)的厚度，喇叭筒孔(213)的下端面与底座后盖放置槽(215)相齐平，响片(22)置放于音腔体(21)底部的响片放置槽(216)内，底座后盖(24)的上表面的中心部位固定连接有弹簧(23)，底座后盖(24)的上表面设置有环形榫条(241)，该环形榫条(241)与设置于音腔体(21)底部上的响片放置槽(216)相对应，底座后盖(24)通过螺丝固定于音腔体(21)底部的底座后盖放置槽(215)内，喇叭筒(1)固定于音腔体(21)上的喇叭筒孔(213)内。
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