[实用新型]汽车离合器从动盘减振装置有效
| 申请号： | 200920292148.1 | 申请日： | 2009-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN201582345U | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 顾文清;陈祥;周含露;沈伟;虞毓栋;任爱;朱迪 | 申请（专利权）人： | 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/123 | 分类号： | F16F15/123;F16D13/64 |
| 代理公司： | 上海东亚专利商标代理有限公司 31208 | 代理人： | 陈树德 |
| 地址： | 201708 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车离合器从动盘减振装置，包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套，其特征在于，在所述的主轴套板和预减振轴套板之间增加一带有小弹簧的附轴套板，主轴套板、附轴套板和预减振轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接，花键轴套与变速箱的输入轴连接。在预减振轴套板靠发动机一侧设有一限位板，该限位板既能限位，又能与主轴套板同时旋转，替代阻尼片的作用。本实用新型的优点是具有正向大角度、多级减振性能；三级减振具有各自独立的压力源与阻尼片，达到便于控制与调节的效果，很大程度上缓解了汽车怠速颤抖及噪音，从根本上优化了整车匹配的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 从动 盘减振 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车离合器从动盘减振装置，包括主轴套板、预减振轴套板和花键轴套，其特征在于：在所述的主轴套板和预减振轴套板之间增加一带有小弹簧的附轴套板，主轴套板、附轴套板和预减振轴套板与花键轴套以花键齿的形式串联连接，花键轴套与变速箱的输入轴连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海萨克斯动力总成部件系统有限公司，未经上海萨克斯动力总成部件系统有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920292148.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
