[实用新型]一种发动机机油压力调节装置

摘要

一种发动机机油压力调节装置，包括与机油泵壳体铸造为一体的调压装置壳体(1)、调压阀芯(2)和泄压阀芯(3)，泄压阀芯(3)套在调压阀芯(2)上共同安装在调压装置壳体(1)内。本实用新型将油压调节装置和机油泵壳体一体铸造，节省空间和成本；将调压功能和泄压功能集成一体，使机油压力控制更精确，并有效降低发动机功率损耗，同时保证机油泵的安全工作。

主权项

一种发动机机油压力调节装置，其特征在于，包括调压装置壳体(1)、调压阀芯(2)、泄压阀芯(3)、调压阀弹簧(4)、泄压阀弹簧(5)和带有密封圈(6)的密封螺塞(7)，所述调压装置壳体(1)内部为圆柱形空腔，所述泄压阀芯(3)套在所述调压阀芯(2)上共同安装在所述调压装置壳体(1)内，所述调压装置壳体(1)下部设置有螺纹与所述密封螺塞(7)配合，所述调压阀芯(2)和所述泄压阀芯(3)各自通过所述调压阀弹簧(4)和所述泄压阀弹簧(5)进行预紧，两个弹簧另一端由所述密封螺塞(7)压紧，所述调压装置壳体(1)上设置有调压阀控制油压孔(10)、进油孔(12)、出油孔(13)和泄油孔(11)，所述调压阀控制油压孔(10)与主油道(9)连通，所述进油孔(12)与机油泵高压油腔(14)连通，所述出油孔(13)与机油泵低压油腔(15)连通，所述泄油孔(11)与油底壳(8)连通。