[实用新型]电液控制变速操纵阀主油压过载保护装置有效
申请号: | 200920303708.9 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201475090U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 吴椒;吴戈;俞仁利;卢瑛 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山叉车配件有限公司 |
主分类号: | F15B20/00 | 分类号: | F15B20/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 王江成 |
地址: | 311241 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种变速操纵阀,尤其是涉及一种电液控制变速操纵阀主油压过载保护装置。其主要是解决现有技术所存在的电液控制变速操纵阀由于在恶劣工况的环境中连续作业,造成控制压力阀的卡死,控制压力阀与控制压力阀弹簧之间的卡死,其它阀芯的卡死,变速箱油路的堵死,变矩器油路的堵死,从而造成工作油路突然无限升高,引起变速箱管路、零件、箱体等损坏,甚至影响作业人员的人身伤害等的技术问题。本实用新型包括操纵阀、连接板、输油板、隔板,操纵阀包括有阀体,阀体一端连接有阀芯板,另一端连接有罩壳,罩壳内设有电磁阀,电磁阀与输油板内部的油路连通,操纵阀或输油板上的进油口处连接有过载保护装置。 | ||
搜索关键词: | 控制 变速 操纵 油压 过载 保护装置 | ||
【主权项】:
一种电液控制变速操纵阀主油压过载保护装置,包括操纵阀、连接板、输油板(1)、隔板,操纵阀包括有阀体(2),阀体一端连接有阀芯板(3),另一端连接有罩壳(4),其特征在于所述的罩壳内设有电磁阀(5),电磁阀(5)与输油板(1)内部的油路连通,操纵阀或输油板(1)上的进油口处连接有过载保护装置。
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