[实用新型]气动柱塞泵

摘要

本实用新型涉及一种气动柱塞泵，解决了现有技术中没有卸压阀只有溢流阀，容易在排油口处形成一定的压力，给下次排油造成阻力的缺点，包括相互连接的柱塞缸和气缸，气缸内的活塞顶杆与柱塞缸内的柱塞相连，柱塞缸的吸油孔连接到储油桶，储油桶端部固定有柱塞缸体，柱塞设置在柱塞缸体的柱塞腔内，柱塞缸体内设有出油管连通出油孔和柱塞腔，柱塞腔内壁开设有吸油孔，其中，柱塞腔与出油管道的连接处固定有单向卸压一体阀，单向卸压一体阀是由单向阀和卸压阀组合成的一体结构，柱塞缸体上还设有连通出油管道和储油桶的溢流阀。在柱塞腔与出油管处连接一个单向卸压一体阀，出油管处还接有溢流阀，在出油孔压力过大的情况下，可以从溢流阀溢流保护液压系统；油泵停止工作时，则可以通过卸压阀对油路进行快速卸压，使油路系统中的定量分配器能正常工作。

主权项

一种气动柱塞泵，包括相互连接的柱塞缸(30)和气缸(18)，气缸内的活塞顶杆(11)与柱塞缸内的柱塞(21)相连，柱塞的吸油孔(6)连接到储油桶(1)，储油桶端部固定有柱塞缸的缸体，柱塞缸体内设有柱塞腔(26)，柱塞设置在柱塞腔内，柱塞缸体内设有连通出油孔(7)和柱塞腔的出油管(5)，柱塞腔内壁开设有吸油孔，其特征在于柱塞腔与出油管道的连接处固定有单向卸压一体阀(27)，单向卸压一体阀是由单向阀和卸压阀组合成的一体结构，柱塞缸体上还设有连通出油管道和储油桶的溢流阀(28)。