[实用新型]一种汽车的后轮罩内板有效
| 申请号： | 200920308448.4 | 申请日： | 2009-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN201494513U | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;朱英;项剑;李国林;李宏华;何伟;丁勇 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平;陆永强 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车的后轮罩内板，属于汽车领域。它解决了现有的后轮罩内板因采用一体成型方式引起所制成的规格小，而不能适用于较大轮胎，且这种后轮罩内板使得安装减震器处的强度不足等技术问题。本汽车的后轮罩内板，具有一个能够包络后轮胎内侧上部的容腔，其特征在于，所述的后轮罩内板由分体的前内板和后内板固定连接而成。本实用新型的后轮罩内板由分体的前内板和后内板两个钣金件固定连接而成，分体后的每个钣金件尺寸较一体式钣金件要小很多，因此易于成型，并且简化制造工序，提高材料使用率，也更易保证机械强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后轮 罩内板 | ||
【主权项】：
一种汽车的后轮罩内板，具有一个能够包络后轮胎内侧上部的容腔(1a)，其特征在于，所述的后轮罩内板由分体的前内板(1)和后内板(2)固定连接而成。
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