[实用新型]可转换为标准站压缩机的CNG子站压缩机无效
| 申请号： | 200920311018.8 | 申请日： | 2009-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN201554615U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 胥晋;单忆恩;陈杰;金旭 | 申请（专利权）人： | 自贡东方通用压缩机有限公司 |
| 主分类号： | F04B25/04 | 分类号： | F04B25/04;F04B39/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 姚温明 |
| 地址： | 643031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可转换为标准站压缩机的CNG子站压缩机，包括机身、曲轴、两个气缸座、装于每个气缸座内的十字头滑道和十字头、以及连接曲轴和十字头的连杆，在其中一气缸座上固设有一级气缸、位于一级气缸内的一级活塞杆和一级活塞，一级活塞杆与该气缸座内的十字头连接，在气缸座内的一级活塞杆上还设有密封组件，一级气缸上还设有一级进气阀和一级排气阀，在一级气缸的前端还固设有二级气缸，二级气缸内设有二级活塞杆和二级活塞，二级活塞杆与一级活塞杆通过联接结构相连，二级气缸内设有组合气阀、及进气管路和排气管路；在另一气缸座内的十字头上设有配重物。本实用新型具有通用性能好的优点，减少了用户的设备采购成本。 | ||
| 搜索关键词： | 转换 标准 压缩机 cng | ||
【主权项】：
一种可转换为标准站压缩机的CNG子站压缩机，包括机身、曲轴、两个气缸座、装于每个气缸座内的十字头滑道和十字头、以及连接曲轴和十字头的连杆，在其中一气缸座上固设有一级气缸、位于一级气缸内的一级活塞杆和一级活塞，一级活塞杆与该气缸座内的十字头连接，在气缸座内的一级活塞杆上还设有密封组件，一级气缸上还设有一级进气阀和一级排气阀，其特征在于在一级气缸的前端还固设有二级气缸，二级气缸内设有二级活塞杆和二级活塞，二级活塞杆与一级活塞杆通过联接结构相连，二级气缸内设有组合气阀、及进气管路和排气管路；在另一气缸座内的十字头上设有配重物。
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