[实用新型]发动机系统起动耐久性试验台有效
申请号: | 200920318198.2 | 申请日: | 2009-12-23 |
公开(公告)号: | CN201707204U | 公开(公告)日: | 2011-01-12 |
发明(设计)人: | 潘功友;李书福;杨健;潘巨林 | 申请(专利权)人: | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M15/00 | 分类号: | G01M15/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机系统起动耐久性试验台,旨在提供一种可以实现定时控制、测试结果准确的发动机系统起动耐久性试验台。该试验台主要包括2个时间继电器、5个中间继电器、超小型电子计数器、电源开关和接线柱。其技术方案的要点是:2个时间继电器并联后与交流电源连接,2个时间继电器相互控制,互相制约;其中一个中间继电器的触点连接超小型电子计数器,记录的数据由该中间继电器的触点开闭次数得出,从超小型电子计数器上读出,起动机的起动与停止由另两个中间继电器控制。试验参数由时间继电器来控制,可以根据具体实际要求调整,实现定时控制,调整产品试验周期;通过自动化试验装置降低试验人员的工作强度。 | ||
搜索关键词: | 发动机 系统 起动 耐久性 试验台 | ||
【主权项】:
一种发动机系统起动耐久性试验台,主要包括时间继电器A、时间继电器B、中间继电器a、中间继电器b、中间继电器c、中间继电器d、中间继电器e、超小型电子计数器、电源开关和接线柱,其特征在于所述的时间继电器A和时间继电器B并联后与交流电源连接,时间继电器A的触点控制中间继电器a和中间继电器b的线圈,时间继电器A的线圈由时间继电器B的触点控制,时间继电器B的线圈由时间继电器的A触点控制,中间继电器b的触点连接超小型电子计数器,中间继电器c连接发动机的控制单元;中间继电器d和继电器e控制起动机的起动与停止,整个交流电路的开闭由电源开关控制。
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