[实用新型]一种用于大跨度桥梁高铁高速公路的架设装置无效
| 申请号： | 200920352093.9 | 申请日： | 2009-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN201648970U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 黄燕苓;唐泳;朱昊;汤中明 | 申请（专利权）人： | 上海海珀联动力技术有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 200086 上海市虹*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于大跨度桥梁高铁高速公路的架设装置，该装置包括顶推装置、同步顶推及调整系统、顶升装置、同步顶升及调整系统、限位装置、滑道梁以及垫梁；所述的顶推装置设置在待架设的箱梁与垫梁之间并平行固定在滑道梁上，所述的同步顶推及调整系统设置在顶推装置一侧，所述的顶升装置固定在垫梁上，所述的同步顶升及调整系统设置在顶推装置下方，所述的限位装置设置在滑道梁的两侧，所述的滑道梁设置在箱梁下方，所述的垫梁设置在桥墩上。与现有技术相比，本实用新型具有设备为便携式，系统简单易安装；利用综合领域学科和逻辑控制技术相结合的应用优化，通过协同配合研制控制程序的合理技术路线，使系统设备得到简化，自动化程度大大提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 跨度 桥梁 高速公路 架设 装置 | ||
【主权项】：
一种用于大跨度桥梁高铁高速公路的架设装置，其特征在于，该装置包括顶推装置、同步顶推及调整系统、顶升装置、同步顶升及调整系统、限位装置、滑道梁以及垫梁；所述的顶推装置设置在待架设的箱梁与垫梁之间并平行固定在滑道梁上，所述的同步顶推及调整系统设置在顶推装置一侧，所述的顶升装置固定在垫梁上，所述的同步顶升及调整系统设置在顶推装置下方，所述的限位装置设置在滑道梁的两侧，所述的滑道梁设置在箱梁下方，所述的垫梁设置在桥墩上。
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