[发明专利]车辆用操舵装置有效

专利信息
申请号: 200980104844.8 申请日: 2009-02-09
公开(公告)号: CN101945797A 公开(公告)日: 2011-01-12
发明(设计)人: 长濑茂树;松原健;千德稔;冈邦洋;中井基生;吉田航也;内田修弘;神田尚武 申请(专利权)人: 株式会社捷太格特
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;H02K5/02;H02K5/04;H02K5/10;H02K7/116;H02K11/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王轶;李伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 车辆用操舵装置(1;301)具备控制电动马达(18、317)的驱动的控制装置(12;322)。彼此接触的第一和第二外壳(23、24;325、312)划分出收纳控制装置(12;322)的收纳室(100;324)。第一外壳(23;325)是马达外壳(25;323)的至少一部分。第一外壳(23;325)包含划分出收纳室(100;324)的一部分的第一内壁面(101;401)。第二外壳(24;312)包含划分出收纳室(100;324)的一部分的第二内壁面(102;402)。第一和第二内壁面(101、102;401、402)在电动马达(18;317)的旋转轴(37;352)的轴向(X1)对置。第二内壁面(102;402)包含包围旋转轴(37;352)的中心轴线(C1)或者中心轴线(C1)的延长线(C2)的环状平面。环状平面与上述中心轴线(C1)或者上述延长线(C2)正交。
搜索关键词: 车辆 操舵 装置
【主权项】:
一种车辆用操舵装置,其特征在于,所述车辆用操舵装置具备:电动马达,该电动马达具有旋转轴和筒状的马达外壳;控制装置,该控制装置对上述电动马达的驱动进行控制;以及彼此接触的第一外壳和第二外壳,该第一外壳和第二外壳划分出用于收纳上述控制装置的收纳室,且,上述第一外壳是上述马达外壳的至少一部分,上述第一外壳包含划分出上述收纳室的一部分的第一内壁面,上述第二外壳包含划分出上述收纳室的一部分的第二内壁面,上述第一内壁面和第二内壁面在上述旋转轴的轴向对置。
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