[发明专利]用于车辆座椅的驱动单元无效

专利信息
申请号: 200980107182.X 申请日: 2009-11-03
公开(公告)号: CN101960695A 公开(公告)日: 2011-01-26
发明(设计)人: 罗尔夫·许勒尔;克里斯托弗·舜 申请(专利权)人: 凯珀两合公司
主分类号: H02K23/04 分类号: H02K23/04
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 德国凯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 在用于车辆中的调节器、尤其是用于车辆座椅的驱动单元(10)中,该驱动单元(10)具有至少一个电机(12),所述电机(12)具有:定子(16),该定子(16)具有至少一个线圈(24);至少一个转子(18),所述至少一个转子(18)以磁性的方式与定子(16)相互作用,并绕着轴线(A)旋转并且装配有永久磁体;换向模块(20),该换向模块(20)用于依赖于转子(18)的旋转向线圈(24)供应电流;以及电连接件(22),该电连接件(22)用于至少两极供应电压(+Ub、-Ub),在所述电机(12)的结构在其它方面保持相同的情况下,换向模块(20)从电刷换向模块和无刷换向模块(20)的组中选取。
搜索关键词: 用于 车辆 座椅 驱动 单元
【主权项】:
一种用于车辆中的调节器、尤其是用于车辆座椅的驱动单元(10),所述驱动单元(10)具有至少一个电机(12),所述电机(12)具有:定子(16),所述定子(16)具有至少一个线圈(24);至少一个转子(18),所述至少一个转子(18)装配有永久磁体,并绕着轴线(A)旋转且与所述定子(16)磁性相互作用;换向模块(20),所述换向模块(20)用于依赖于所述转子(18)的旋转将电流供应给所述线圈(24);以及用于至少两极供应电压(+Ub、‑Ub)的电连接件(22),其特征在于,在所述电机(12)在其它方面具有相同的设计的情况下,所述换向模块(20)从电刷换向模块和无刷换向模块(20)的组中选取。
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