[发明专利]发动机的怠速进气控制装置有效

专利信息
申请号: 200980109513.3 申请日: 2009-03-10
公开(公告)号: CN101978148A 公开(公告)日: 2011-02-16
发明(设计)人: 山口智大;秋山裕茂;藤野有辉 申请(专利权)人: 株式会社京浜
主分类号: F02D9/10 分类号: F02D9/10;B01D45/12;B04B1/00;F02B19/10;F02B67/00;F02D9/02;F02M23/04
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 党晓林;李艳艳
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种发动机的怠速进气控制装置,在该节气门体(T)设有旁路(5)和旁通阀(6),所述旁路(5)绕过节气门(2)而与进气通道(1)连接,所述旁通阀(6)可调节地使该旁路(5)节流,在所述旁路(5)设有防止灰尘从进气通道(1)进入旁通阀(6)的灰尘捕集器(7),其中,所述灰尘捕集器(7)由如下各部分以截面呈U字形的方式形成:第一捕集室(30),在该第一捕集室(30)开设有进气通道(1)侧的捕集器入口孔(10);第二捕集室(31),该第二捕集室(31)隔着分隔壁(32)与该第一捕集室(30)相邻,并且在该第二捕集室(31)开设有旁通阀(6)侧的捕集器出口孔(11);以及逆转室(33),该逆转室(33)以围绕分隔壁(32)的一端的方式将所述第一捕集室(30)和第二捕集室(31)之间连通。由此,能够提供具有灰尘的分离效果良好而且紧凑的灰尘捕集器的发动机的怠速进气控制装置。
搜索关键词: 发动机 怠速进气 控制 装置
【主权项】:
一种发动机的怠速进气控制装置,该发动机的怠速进气控制装置具有如下结构:节气门体(T)具有与发动机的进气口相连的进气通道(1)和对该进气通道(1)进行开闭的节气门(2),在该节气门体(T)设有旁路(5)和旁通阀(6),所述旁路(5)绕过节气门(2)而与进气通道(1)连接,所述旁通阀(6)可调节地使该旁路(5)节流,在所述旁路(5)设有防止灰尘从进气通道(1)进入旁通阀(6)的灰尘捕集器(7),该发动机的怠速进气控制装置的特征在于,所述灰尘捕集器(7)由如下各部分以截面呈U字形的方式形成:第一捕集室(30),在该第一捕集室(30)开设有进气通道(1)侧的旁路(5)的捕集器入口孔(10);第二捕集室(31),该第二捕集室(31)隔着分隔壁(32)与该第一捕集室(30)相邻,并且在该第二捕集室(31)开设有旁通阀(6)侧的旁路(5)的捕集器出口孔(11);以及逆转室(33),该逆转室(33)以围绕所述分隔壁(32)的一端的方式将所述第一捕集室(30)和第二捕集室(31)之间连通。
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