[发明专利]具有能量储存体的汽车门阻止装置有效
| 申请号： | 200980112476.1 | 申请日： | 2009-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN101990591A | 公开（公告）日： | 2011-03-23 |
| 发明（设计）人： | 伍振宏 | 申请（专利权）人： | 穆尔蒂马蒂奇公司 |
| 主分类号： | E05C17/22 | 分类号： | E05C17/22;E05C17/28;B60J5/00 |
| 代理公司： | 北京金思港知识产权代理有限公司 11349 | 代理人： | 邵毓琴 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 加拿大;CA |
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| 摘要： | 一种用于汽车的门阻止装置，包括一整体式阻止本体，所述整体式阻止本体包含一对柔性薄片和一引导部件，并且适于刚性地安装至车辆门。它还包括一阻止臂，所述阻止臂包含凸轮表面以及棘爪结构，并且枢转地连接至车辆本体结构以及被构造成可滑动地与整体式阻止本体的引导部件接合。所述整体式阻止本体由弹性材料制造，从而柔性薄片能够响应于阻止臂的凸轮表面和棘爪结构相对于引导部件的运动储存及释放能量。在由阻止臂的棘爪结构相对于整体式阻止本体的引导部件之间的关系所确定的位置，利用由柔性薄片所储存和释放的能量所产生的预定力来阻止车辆门相对于车辆本体结构的旋转运动。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 能量 储存 汽车 阻止 装置 | ||
【主权项】：
一种用于汽车的门阻止装置，包括：a)整体式阻止本体，其包含一对柔性薄片和一引导部件并且适于刚性地安装至车辆门；b)阻止臂，其包含凸轮表面和棘爪结构，并且枢转地连接至车辆本体结构以及被构造成可滑动地与所述整体式阻止本体的所述引导部件接合；其中所述整体式阻止本体由弹性材料制造，从而所述柔性薄片能够响应于所述阻止臂的凸轮表面和棘爪结构相对于所述引导部件的运动储存及释放能量。
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