[发明专利]车辆访问控制器和锁止器的电路以及天线驱动器测量方法有效
| 申请号： | 200980116208.7 | 申请日： | 2009-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN102015382A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | U·埃默林;B·弗斯特尔;D·霍斯特曼;M·胡申贝特;L·杨塞伊内;R·舒斯特;R·瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司;法国欧陆汽车公司 |
| 主分类号： | B60R25/00 | 分类号： | B60R25/00;B60R25/04;G07C9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;梁冰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的访问控制器和锁止器的电路以及一种用于校准天线驱动器的方法。提出一种用于车辆的访问控制器和锁止器的电路。该电路具有用于驱动第一天线(19)的第一天线驱动器(12)，该第一天线用于在识别出车辆访问控制器的ID发送器(3)的情况下发送信号(100)。设有用于驱动第二天线(21)的第二天线驱动器(24)，该第二天线用于在识别出车辆锁止器的ID发送器(3)的情况下发出信号(104)。该电路还具有接收机构(14)，该接收机构用于接收由天线(21)接收的信号，该信号用于识别出锁止器的ID发送器(3)。第一天线驱动器(12)和接收机构(14)共同地集成在半导体芯片(1)中。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 访问 控制器 锁止器 电路 以及 天线 驱动器 测量方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的访问控制器和锁止器的电路，具有：‑用于驱动第一天线(19)的第一天线驱动器(12)，该第一天线用于在识别出车辆访问控制器的ID发送器(3)的情况下发送信号(100)；‑用于驱动第二天线(21)的第二天线驱动器(24)，该第二天线用于在识别出车辆锁止器的ID发送器(3)的情况下发出信号；‑接收机构(14)，该接收机构用于接收由天线(21)接收的信号(102)，该信号用于识别出锁止器的ID发送器(3)，其中第一天线驱动器(12)和接收机构(14)共同地集成在半导体芯片(1)中。
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