[发明专利]包括位于箱体的内部空间外且用于固定翼梁和面板的固定装置的发动机的悬挂架有效
| 申请号： | 200980116896.7 | 申请日： | 2009-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102026870A | 公开（公告）日： | 2011-04-20 |
| 发明（设计）人： | 雅克·埃尔韦·马切;法比安·赖松 | 申请（专利权）人： | 空中客车运作股份公司 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 法国图*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于飞行器的发动机的悬挂架，该悬挂架包括设置有箱体(24)的刚性结构，该箱体由通过两个侧面板(30)相互连接的上翼梁(26)和下翼梁(28)形成。两个侧面板(30)中的至少一个在其腹板的上端和下端(36a，36b)中的至少一个处具有至少一个组装爪(40)，爪从腹板(36)朝向箱体(24)外侧横向伸出且被组装到翼梁(26，28)上，爪通过位于箱体内部空间(38)外的固定装置(42)抵压在翼梁上。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 位于 箱体 内部空间 用于 固定 面板 装置 发动机 悬挂 | ||
【主权项】：
一种用于飞行器的发动机(2)的悬挂架(4)，所述悬挂架包括刚性结构(10)，所述刚性结构设置有箱体(24)，所述箱体由通过两个侧面板(30)相互连接的上翼梁(26)和下翼梁(28)形成，每个侧面板均包括横向限定所述箱体的内部空间(38)的腹板(36)，其中，所述腹板的上端面对所述上翼梁(26)，并且所述腹板的下端面对所述下翼梁(28)，其特征在于，两个侧面板(30)中的至少一个在其所述腹板的上端和下端(36a，36b)中的至少一个处具有至少一个组装爪(40)，所述组装爪从所述腹板(36)朝所述箱体(24)外部横向伸出并且被组装到所述翼梁(26，28)上，所述组装爪通过位于所述箱体的内部空间(38)外的固定装置(42)支承在所述翼梁上。
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