[发明专利]重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置无效

专利信息
申请号: 200980117028.0 申请日: 2009-09-11
公开(公告)号: CN102026839A 公开(公告)日: 2011-04-20
发明(设计)人: 林孝星 申请(专利权)人: 星普P&T株式公司
主分类号: B60K17/22 分类号: B60K17/22;B60K17/35;F16D65/62
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 杨立
地址: 韩国京畿道安山*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要: 发明涉及一种装载机、挖掘机等重型设备用的驱动轮轴结构,尤其涉及一种重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置;本发明的重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置,是将连接行星齿轮及中心毂轮轮架的复杂的结构,通过多个单独制造组装而成,从而降低了零件的不合格率,使组装更加简易;同时,随着制动盘与摩擦板的摩擦,自动调节并维持制动盘与摩擦板的间距。
搜索关键词: 重型 备用 驱动 轮轴 制动 间距 调节 装置
【主权项】:
一种重型设备用驱动轮轴,其特征在于,所述的重型设备用驱动轮轴包括:在内置有驱动轴的壳体上固定结合的外壳;与所述外壳相对,可独立旋转,在中心部形成第一贯通孔,在外部安装有车轮的毂轮;与所述驱动轴结合的中心太阳轮;与所述中心太阳轮咬合,并旋转的多个行星齿轮;一端安装在所述行星齿轮的旋转中心,另一端与所述毂轮结合的轮架;固定安装在所述外壳上,包住所述行星齿轮的齿圈;控制所述轮架旋转的摩擦结构;及所述轮架包括一端安装在所述行星齿轮的旋转中心,在中心部形成第二贯通孔的第一轮架部及插入安装在所述第一贯通孔和第二贯通孔,与所述第一轮架部一同与所述毂轮相互连接,呈柱型的第二轮架部。
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