[发明专利]控制机动车辆的变速器的方法有效
| 申请号： | 200980123183.3 | 申请日： | 2009-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN102124255A | 公开（公告）日： | 2011-07-13 |
| 发明（设计）人： | R·杰格尔;P·斯塔里斯;H·曼黛尔 | 申请（专利权）人： | 捷豹汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/10 | 分类号： | F16H59/10;F16H61/18;F16H61/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 朱智勇 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种控制机动车辆的变速器(11)的方法，在这种方法中，用来产生选择器(17)的位置指示的传感器(18)被校准成使得将选择器(17)定位在由与选择器(17)连接的顶点和凹点力反馈机构(24)产生的顶点力反馈位置将始终导致选择变速器(11)的一个行车模式。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 机动车辆 变速器 方法 | ||
【主权项】：
一种控制机动车辆的变速器的方法，所述变速器具有包括至少一个非行车模式和至少一个行车模式的多个工作模式、以及多稳态选择器，该多稳态选择器供车辆的驾驶员操作以选择所述变速器的各个工作模式，所述多稳态选择器包括：提供与所述工作模式相应的多个稳定位置和给驾驶员的顶点和凹点力反馈的机构，以便使驾驶员能感觉从一个稳定位置到另一个稳定位置的转换；以及至少一个传感器，用来检测选择器的位置以及给电子控制器提供指示所需的工作模式的信号，其中，所述方法包括校准来自所述至少一个传感器的输出，使得在选择器位于任何一个顶点力反馈位置时来自所述至少一个传感器的所述信号始终导致由电子控制器选择一个行车模式。
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