[发明专利]用于定位机动车上的至少一个车轮的方法，传感器，探测器和系统有效
| 申请号： | 200980127427.5 | 申请日： | 2009-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN102099207A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | A·芬克 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60C23/04 | 分类号： | B60C23/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;梁冰 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提出一种用于定位机动车(1)上至少一个车轮(2a..2d)的方法，传感器(4a..4d)，探测器(3)和系统。其中接收安装在车轮(2a..2d)上的第一传感器(S4a..S4d)的信号(S4a..S4d)，该信号(S4a..S4d)指示车轮(2a..2d)的位置(P1..P6)。附加地，接收第二传感器(5a..5d)的测量值(S5a..S5d)，第二传感器测量车轮(2a..2d)的角度位置并且与机动车(1)的确定的位置相关联。如果第一信号(S4a..S4d)的相位位置(W1a..W3a，W1b..W3b)相对于测量值(S5a..S5d)在一个确定的观察时间中保持在一个给定的公差范围(WTa，WTb)之内，则可以使第一传感器(4a..4d)与第二传感器(5a..5d)相关联。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 定位 机动 车上 至少 一个 车轮 方法 传感器 探测器 系统 | ||
【主权项】：
用于定位在机动车(1)上的至少一个车轮(2a..2d)的方法，包括步骤:a) 接收安装在车轮(2a..2d)上的第一传感器(S4a..S4d)的信号(S4a..S4d)，该信号(S4a..S4d)指示车轮(2a..2d)的位置(P1..P6);b) 接收第二传感器(5a..5d)的测量值(S5a..S5d)，第二传感器测量车轮(2a..2d)的角度位置并且与机动车(1)的确定的位置相关联;c) 与测量值(S5a..S5d)相关地确定第一信号(S4a..S4d)的相位位置(W1a..W3a，W1b..W3b);d) 如果该相位位置(W1a..W3a，W1b..W3b)在一个确定的观察时间中保持在一个给定的公差范围(WTa，WTb)之内，则使第一传感器(4a..4d)与第二传感器(5a..5d)相关联。
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