[发明专利]具有至少两个沿机翼的翼展方向相互隔开的螺旋桨驱动装置的飞机无效
| 申请号： | 200980127834.6 | 申请日： | 2009-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN102089209A | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·雷克策 | 申请（专利权）人： | 空中客车营运有限公司 |
| 主分类号： | B64D27/12 | 分类号： | B64D27/12;B64D31/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 田军锋;张春水 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种飞机(1)，具有机身(3)和两个空气动力机翼，在所述机翼上分别设置有至少两个沿所述机翼的翼展方向相互隔开的螺旋桨驱动装置(11、12、13、14)，所述螺旋桨驱动装置分别具有螺旋桨旋转轴(11a、12a、13a、14a)，其中所述飞机(1)具有用于控制所述螺旋桨驱动装置(11、12、13、14)的控制装置，其中在所述控制装置的用于产生推进的工作状态下，所述螺旋桨驱动装置(11、12、13、14)被操纵，使得分别安装在所述相应的螺旋桨旋转轴上的螺旋桨的外部部分在面向所述机身(3)的一侧上从上向下运动。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 至少 两个 机翼 翼展 方向 相互 隔开 螺旋桨 驱动 装置 飞机 | ||
【主权项】：
一种飞机(1)，具有机身(3)和两个空气动力机翼，在所述机翼上分别设置有至少两个沿翼展方向相互隔开的螺旋桨驱动装置(11、12、13、14)，所述螺旋桨驱动装置分别具有螺旋桨旋转轴(11a、12a、13a、14a)，其中所述飞机(1)具有用于控制所述螺旋桨驱动装置(11、12、13、14)的控制装置，其特征在于，在所述控制装置的用于产生推进的工作状态下，所述螺旋桨驱动装置(11、12、13、14)被操纵，使得安装在所述相应的螺旋桨旋转轴(11a、12a、13a、14a)上的螺旋桨的外部部分在面向所述机身(3)的一侧上从上向下运动。
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