[发明专利]加速器反作用力控制装置有效
申请号: | 200980130569.7 | 申请日: | 2009-07-31 |
公开(公告)号: | CN102112336A | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 坂口重幸;盐见昌生;田村健一 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;F02D11/02;F02D11/04;G05G5/03 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 顾红霞;段斌 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆控制装置,包括:检测器,其用于检测加速器的开度;控制器,其用于调节加速器的反作用力,其中所述控制器构造成当所述加速器开度超过阈值时使加速器的反作用力增大;第一阈值,其与第一车辆驱动力对应;以及第二阈值,其与大于所述第一车辆驱动力的第二车辆驱动力对应,其中所述第一阈值高于所述第二阈值。 | ||
搜索关键词: | 加速器 反作用力 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆控制装置,包括:用于检测加速器的位置的装置;用于设定预定加速器阈值的装置;以及用于调节所述加速器的反作用力的装置,其中,所述用于调节的装置构造成当所述加速器开度超过所述预定阈值时使所述加速器的反作用力增大,在利用第一预定驱动力达到第一车速变化率的第一车辆状态下,以第一预定加速器阈值使所述加速器的反作用力增大,并且在利用所述第一预定驱动力达到第二车速变化率的第二车辆状态下,以第二预定加速器阈值使所述加速器的反作用力增大,所述第一车速变化率低于所述第二车速变化率,并且所述第一预定加速器阈值大于所述第二预定加速器阈值。
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