[发明专利]可变压缩比发动机液压单元的带有升降球的电液阀无效
| 申请号： | 200980133836.6 | 申请日： | 2009-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN102132076A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 维亚内·拉比 | 申请（专利权）人： | 维亚内·拉比 |
| 主分类号： | F16K11/16 | 分类号： | F16K11/16;F16K11/24;F16K15/18 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 可变压缩比发动机的液压动力单元(200)的球-升降电液阀包括：至少两个球或关闭阀(251，252；401，402)，每个所述球或关闭阀各自搁置在位子(253，254；403，404)上以分别关闭一条管道(242，243)，第一管道(242)使液压动力单元(200)的高压回路(HP)与所述液压动力单元所包括的多级压力放大器(241)的其中一级连接，第二管道(243)使液压动力单元的低压回路(LP)与所述级连接，当所述球(251，252；401，402)由弹簧(255，256；408，409)保持在它们的位子(253，254；403，404)上时用作单向阀元件，以允许所述级中所含的油去到所述液压动力单元的高压回路(HP)，但不会从那里返回，以及允许来自所述液压动力单元的低压回路(LP)的油进入所述级，但不会再次离开所述级；以及升降装置(260)，所述升降装置可以将球或关闭阀(251，252；401，402)从它们的位子(253，254；403，404)升起，和允许所述油进入以及离开所述多级压力放大器(241)的所述级。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 压缩比 发动机 液压 单元 带有 升降 电液阀 | ||
【主权项】：
可变压缩比发动机的液压动力单元(200)的球‑升降电液阀，其特征在于，所述球‑升降电液阀包括：●至少两个球或阀元件(251，252；401，402)，每个所述球或阀元件各自搁置在位子(253，254；403，404)上以分别关闭一管道(242，243)，第一管道(242)使所述液压动力单元(200)的高压回路(HP)与所述液压动力单元所包括的多级压力放大器(241)的其中一级连接，第二管道(243)使所述液压动力单元的低压回路(LP)与所述级连接，当所述球(251，252；401，402)由弹簧(255，256；408，409)保持在它们的位子(253，254；403，404)上时用作单向阀元件，以允许所述级中所含的油去到所述液压动力单元(200)的高压回路(HP)，但不会从那里返回，以及允许来自所述液压动力单元(200)的低压回路(LP)的油进入所述级，但不会再次离开所述级，以及●升降装置(260)，所述升降装置可以将所述球或阀元件(251，252；401，402)从它们的位子(253，254；403，404)升起，以允许所述油进入所述多级压力放大器(241)的所述级以及离开所述级。
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