[发明专利]改进的燃油压力调节系统和用于其中的改进燃油压力调节器无效
| 申请号： | 200980142991.4 | 申请日： | 2009-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN102203403A | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | A·梅尔 | 申请（专利权）人： | 德尔福技术控股有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;G05D16/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 代易宁 |
| 地址： | 卢森堡*** | 国省代码： | 卢森堡;LU |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于压缩点火的柴油发动机的燃油压力调节系统（101）。该系统包括连接到输送泵（105）进口（109）的燃油供给管线（104）和连接在输送泵出口（112）和高压燃油泵进口（114）之间的输送压力燃油管线（110）。燃油滤清器（111）设置在输送压力燃油管线（110）中并且燃油溢流管线（119）在位于输送泵出口（112）和燃油滤清器（111）之间的一点处将燃油压力调节器（1）流体连接到输送压力燃油管线（110）。燃油回流管线（120）连接在燃油压力调节器（1）和燃油供给管线（104）之间并且控制燃油管线（121）连接在燃油压力调节器（1）和输送压力燃油管线（110）之间。燃油压力调节器（1，201）包括内部设有阀元件（3，203）的孔（5，205），该阀元件可从燃油压力调节器（1，201）的非调节位置移动到燃油压力调节器（1，201）的调节位置。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 燃油 压力 调节 系统 用于 中的 调节器 | ||
【主权项】：
一种燃油压力调节系统（101），包括：将燃油供给（103）流体地连接到输送泵（105）的进口（109）的燃油供给管线（104），将输送泵（105）的出口（112）流体地连接到高压燃油泵（115）的进口（113）的输送压力燃油管线（110），位于该输送压力燃油管线（110）中的燃油滤清器（111），将燃油压力调节器（1）流体地连接到输送压力燃油管线（110）的燃油溢流管线（119），流体地连接燃油压力调节器（1）和燃油供给管线（104）的燃油回流管线（120），和将燃油压力调节器（1）流体地连接到输送压力燃油管线（110）的控制燃油管线（121），其特征在于，该燃油溢流管线（119）在输送泵（105）的出口（112）和燃油滤清器（111）之间的一点处流体地连接到输送压力燃油管线（110）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德尔福技术控股有限公司，未经德尔福技术控股有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200980142991.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
