[发明专利]用于汽车的具有两流动路径的液体加热装置有效
申请号: | 200980144010.X | 申请日: | 2009-09-07 |
公开(公告)号: | CN102203518A | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 丹尼斯·格兰德琼;马塞尔·特里布伊特 | 申请(专利权)人: | 法雷奥系统公司 |
主分类号: | F24H1/12 | 分类号: | F24H1/12;B60S1/48 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 法国拉*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及用于汽车的液体加热装置,其包括一体地形成在导热材料制成的至少一个部件(1a)中的两个独立液体流动路径(10a,10b),每个液体流动路径(10a)能使得液体在限定入口的连接端子和限定出口的连接端子(12a,12b)之间流动,每个连接端子能密封地接收液体供应管或管道,该装置还包括与所述部件热耦合且能加热所述部件(1a)的加热器件(14),从而流过所述流动路径的液体可吸收所述部件(1a)的热量。本发明有利地使得其能非常灵活地应用于单一车辆内的需要被加热液体的一个或多个系统。 | ||
搜索关键词: | 用于 汽车 具有 流动 路径 液体 加热 装置 | ||
【主权项】:
一种用于汽车的液体加热装置,其特征在于,其包括一体地形成在导热材料制成的至少一个部件(1a)中的两个独立液体流动路径(10a,10b),每个液体流动路径(10a)能使得液体在限定入口的连接端子(11a,11b)和限定出口的一个连接端子(12a,12b)之间流动,每个连接端子能密封地接收液体供应管或管道,且在于,该装置还包括与所述部件(1a)热耦合的能加热所述部件(1a)的加热器件(14),从而流过所述流动路径的液体能吸收所述部件(1a)的热量。
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