[发明专利]用于以马达驱动方式调整在机动车中的闭合元件的驱动装置有效
| 申请号： | 200980145635.8 | 申请日： | 2009-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN102216550A | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | J·埃格林;D·赫尔米希;K·丁内 | 申请（专利权）人： | 布罗斯锁闭系统有限责任两合公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00;E05F15/12;E05F15/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 严志军;杨国治 |
| 地址： | 德国伍*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于以马达驱动方式调整在机动车中的闭合元件(1)的驱动装置，其中，设置有至少一个带有驱动马达(3)的驱动器(2)和驱动控制器(5)，其中，在借助于驱动马达(3)在关闭方向和打开方向上以马达驱动方式进行调整运行时可在关闭位置和打开位置之间驱动闭合元件(1)，其中，驱动器(2)设计成不自锁，其中，驱动器(2)具有用于检测驱动运动的传感器、尤其为霍尔传感器。提议，驱动控制器(5)针对错误状态监测传感器信号并且在检测到错误状态时引入紧急制动运行和/或紧急保持运行，驱动装置包括两个分别带有用于确定相应驱动运动的传感器的驱动器(2)，并且为了检测闭合元件(1)的由错误引起的关上，驱动控制器(5)使两个传感器的传感器信号彼此相关，尤其使其相互比较。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 马达 驱动 方式 调整 机动车 中的 闭合 元件 装置 | ||
【主权项】：
一种用于以马达驱动方式调整在机动车中的闭合元件(1)的驱动装置，其中，设置有至少一个带有驱动马达(3)的驱动器(2)和驱动控制器(5)，其中，在借助于所述驱动马达(3)在关闭方向和打开方向上以马达驱动方式进行调整运行时可在关闭位置和打开位置之间驱动所述闭合元件(1)，其中，所述驱动器(2)设计成不自锁，其中，所述驱动器(2)具有用于检测驱动运动的传感器、尤其为霍尔传感器，其特征在于，所述驱动控制器(5)针对错误状态监测传感器信号并且在检测到错误状态时引入紧急制动运行和/或紧急保持运行，所述驱动装置包括两个分别带有用于确定相应驱动运动的传感器的驱动器(2)，并且为了检测所述闭合元件(1)的由错误引起的关上，所述驱动控制器(5)使所述两个传感器的传感器信号彼此相关，尤其使其相互比较。
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