[发明专利]将内燃机中的第一冷却装置附接在第二冷却装置上的布置

摘要

本发明涉及一种用于附装汽车内燃机冷却用的第一冷却组件(10)的布置，该组件包括用于冷却发动机冷却剂的第一装置(12a)和用于冷却增压空气的第二装置(12b)，其特征在于，该第一装置(12a)能通过形状配合与第二装置(12b)相互作用，以使该第二冷却装置(12b)在该第一冷却装置(12a)上采取中间保持位置，以及该第一装置(12a)能够通过弹性装配而自动地锁定在第二装置(12b)中，以使该第二装置(12b)在第一装置(12a)上采取最终锁定位置。

主权项

一种用于固定机动车辆的内燃机冷却用的冷却系统(10)的布置，该系统包括：‑用于冷却发动机冷却液的第一装置(12a)，该第一装置包括：‑‑整体上为平行六面体形状的第一散热器单元(14a)，该第一散热器单元由第一侧向边缘(16a)、平行的第二侧向边缘(18a)和垂直于所述第一和第二侧向边缘(16a，18a)的第三边缘(30a)限定，‑‑第一侧向歧管(20a)，该第一侧向歧管沿着所述第一散热器单元(14a)的第一侧向边缘(16a)延伸并包括锁定部(56a)，‑‑第二侧向歧管(24a)，该第二侧向歧管沿着所述第一散热器单元(14a)的第二侧向边缘(18a)延伸并且包括保持部(32a)，‑用于冷却增压空气的第二装置(12b)，该第二装置包括：‑‑整体为平行六面体形状的第二散热器单元(14b)，该第二散热器单元由第一侧向边缘(16b)、平行的第二侧向边缘(18b)和垂直于所述第一和第二侧向边缘(16b、18b)的第三边缘(28b)限定，‑‑第一侧向歧管(20b)，该第一侧向歧管沿着所述第二散热器单元(14b)的第一侧向边缘(16b)延伸并且包括锁定部(56b)，‑‑第二侧向歧管(24b)，该第二侧向歧管沿着所述第二散热器单元(14b)的第二侧向边缘(18b)延伸并且包括保持部(32b)，其特征在于，第一冷却装置(12a)的保持部(32a)适合于通过形状配合与第二冷却装置(12b)的保持部(32b)相配合，以使该第二装置(12b)在该第一装置(12a)上占据中间保持位置，所述第一装置(12a)的锁定部(56a)适合于通过弹性嵌套自动地锁定在所述第二装置(12b)的锁定部(56b)上，以使该第二装置(12b)在该第一装置(12a)上占据最终锁定位置，在该最终锁定位置中，所述第一装置(12a)的第三边缘(30a)面对所述第二装置(12b)的第三边缘(28b)。