[发明专利]用于对机动车进行行车平衡调节的方法及用于实施的装置有效
| 申请号： | 200980155978.2 | 申请日： | 2009-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN102300729A | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | S.比特纳;I.杜尔德维克;R.伯克;R.桑金;A.哈贝尼希特;M.克诺普;O.瓦格纳 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/016 | 分类号： | B60G17/016;B60G17/018;B60G17/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李永波;梁冰 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于对机动车进行行车平衡调节的一种方法和一种装置，所述机动车具有至少一个支撑着机动车车身的设有至少一个减震器的车轮悬架，所述减震器则具有能够在硬度方面调节的拉力级和能够在硬度方面调节的压力级，其中对于所述减震器的通过特定的机动车车身运动产生的压力负荷来说改变尤其提高所述压力级的硬度，并且对于所述减震器的通过所述特定的机动车车身运动产生的紧接着跟随的拉力负荷来说额外地改变尤其提高所述拉力级的硬度，或者其中对于所述减震器的通过特定的机动车车身运动产生的拉力负荷来说改变尤其提高所述拉力级的硬度，并且对于所述减震器的通过所述特定的机动车车身运动产生的紧接着跟随的压力负荷来说额外地改变尤其提高所述压力级的硬度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 进行 行车 平衡 调节 方法 实施 装置 | ||
【主权项】：
用于对机动车进行行车平衡调节的方法，所述机动车具有至少一个支撑着机动车车身的设有至少一个减震器的车轮悬架，所述减震器则具有能够在硬度方面调节的拉力级和能够在硬度方面调节的压力级，其中对于所述减震器的通过特定的机动车车身运动产生的压力负荷来说改变尤其提高所述压力级的硬度，并且对于所述减震器的通过所述特定的机动车车身运动产生的紧接着跟随的拉力负荷来说额外地改变尤其提高所述拉力级的硬度，或者其中对于所述减震器的通过特定的机动车车身运动产生的拉力负荷来说改变尤其提高所述拉力级的硬度，并且对于所述减震器的通过所述特定的机动车车身运动产生的紧接着跟随的压力负荷来说额外地改变尤其提高所述压力级的硬度。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司，未经罗伯特·博世有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200980155978.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
