[发明专利]用于汽车的通风系统，用于调节汽车温度的方法无效
| 申请号： | 200980156001.2 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN102307740A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | F.乔丹 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽车(2)的客舱(12)的通风系统，其带有新鲜空气供给装置(6)、用于加热和/或冷却供给的新鲜空气(8)的热交换器(14)、功率可调且用于在客舱(12)内产生新鲜空气流的风扇(10)、用于确定当前车辆速度(v)的速度传感器(20)和/或压力传感器、温度预设装置(18)以及用于控制和/或调节所述热交换器(14)和风扇(10)的控制和/或调节装置(16)，其中，所述控制和/或调节装置(16)设计用于降低所述风扇(10)的功率并且在车辆速度(v)升高和/或动压头升高时提高和/或降低所述热交换器输出给新鲜空气(8)的热量或从新鲜空气(8)吸收的热量。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 通风 系统 调节 温度 方法 | ||
【主权项】：
一种用于汽车(2)的客舱(12)的通风系统，其带有新鲜空气供给装置(6)、用于加热和/或冷却供给的新鲜空气(8)的热交换器(14)、功率可调且用于在客舱(12)内产生新鲜空气流的风扇(10)、用于确定当前车辆速度(v)的速度传感器(20)和/或用于测定新鲜空气(8)的动压头的压力传感器、用于预先设定客舱(12)中的期望温度的温度预设装置(18)以及用于控制和/或调节所述热交换器(14)和风扇(10)的控制和/或调节装置(16)，其特征在于，所述控制和/或调节装置(16)设计用于降低所述风扇(10)的功率并且在车辆速度(v)升高和/或动压头升高时提高和/或降低所述热交换器排放给新鲜空气(8)的热量或从新鲜空气(8)吸收的热量。
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