[发明专利]车辆的充电系统有效

专利信息
申请号: 200980156067.1 申请日: 2009-02-03
公开(公告)号: CN102318162A 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 光谷典丈 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H02J7/04 分类号: H02J7/04;B60K6/445;B60L3/00;B60L11/18;B60W10/26;B60W20/00;H02J7/00;H02J7/10
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 充电控制装置包括:检测供给到蓄电装置的充电电力的充电电力检测部(52);决定对于蓄电装置的充电电力的目标值的目标值决定部(51);用于基于充电电力和目标值之差来校正目标值,生成电力指令值的第一反馈控制部(54);检测从充电器输出的供给电力的供给电力检测部(62);基于充电系统的容许电力来决定作为电力指令值的上限值的保护目标值的保护目标值决定部(61);用于基于由供给电力检测部(62)检测出的供给电力与保护目标值之差,校正保护目标值的第二反馈控制部(64);基于由第二反馈控制部校正的保护目标值限制由第一反馈控制部校正的目标值的上限保护处理部(66)。
搜索关键词: 车辆 充电 系统
【主权项】:
一种车辆的充电系统,对车载的蓄电装置(10‑1~10‑3)进行充电,具有:充电器(42),其被构成为为了对所述蓄电装置进行充电而从车辆外部的电源供给电力;和充电控制装置(46),其通过生成对于所述充电器的电力指令值来进行所述充电器的控制,所述充电控制装置包括:充电电力检测部(52),其检测供给于所述蓄电装置的充电电力;目标值决定部(51),其决定对于所述蓄电装置的充电电力的目标值;第一反馈控制部(54),其用于基于所述充电电力和所述目标值之差校正所述目标值,生成所述电力指令值;供给电力检测部(62),其检测从所述充电器输出的供给电力;保护目标值决定部(61),其基于充电系统的容许电力决定作为所述电力指令值的上限值的保护目标值;第二反馈控制部(64),其用于基于由所述供给电力检测部(62)检测出的所述供给电力与所述保护目标值之差,校正所述保护目标值;和上限保护处理部(66),其基于由所述第二反馈控制部校正了的保护目标值,限制由所述第一反馈控制部校正了的目标值。
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