[发明专利]叉车有效
| 申请号： | 200980158247.3 | 申请日： | 2009-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN102361771A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 广田伊佐武;村田慎治郎;高桥俊太 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B66F9/075;F01P5/06;F01P11/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够增加流入散热器的风量的叉车。叉车具备：作为前轮的驱动轴的前桥(1)；作为后轮的旋转轴的后桥；产生前桥(1)的驱动力的发动机(2)；用于将来自该发动机(2)的动力传递给前桥(1)的传动装置(3)；配置于发动机(2)的后方的散热器(4)；设置于该散热器(4)的下方且形成有液压管的插通孔的液压管插通板(5)；及配置于散热器(4)的前方且用于向散热器(4)送入空气的带护罩的送风风扇(6)，其中，在液压管插通板(5)的前表面侧设置有整流部件(10)，该整流部件(10)以避免与液压管的干涉的方式配置，使在发动机旋转时流向车身后方的空气朝向带护罩的送风风扇(6)流动。 | ||
| 搜索关键词： | 叉车 | ||
【主权项】：
一种叉车，具备：作为前轮的驱动轴的前桥；作为后轮的旋转轴的后桥；产生所述前桥的驱动力的发动机；用于将来自该发动机的动力传递至所述前桥的传动装置；配置于所述发动机的后方的散热器；设置于该散热器的下方且形成有液压管的插通孔的液压管插通板；及配置于所述散热器前方且用于向所述散热器送入空气的送风风扇，其特征在于，在所述液压管插通板的前表面侧设置有整流部件，该整流部件以避免与所述液压管的干涉的方式配置且使在发动机旋转时向车身后方流动的空气朝向送风风扇流动。
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