[发明专利]低地板式车辆有效
| 申请号： | 200980158818.3 | 申请日： | 2009-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN102405168A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | 大久保吉喜;河野浩幸;片平耕介 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/46 | 分类号： | B61F5/46;B61F5/42;B61F5/44 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 曲莹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种低地板式车辆，能当车辆沿弯曲轨道行进时减小车辆上的横向压力，防止车辆的振动和辗轧声的发生，能改善乘员的乘坐舒适性，并且能减小车轮凸缘的磨耗。低地板式车辆包括：轴颈构件(10)，各轴颈构件将一对车轮(8)互相连接并且附接到牵引车框架(9)；和牵引车框架横梁(9a)，配设成比轴颈构件(10)更接近于牵引车框架(9)的中心。轴颈构件(10)能够相对于牵引车框架(9)转向。一对左右短连杆(12)在轴颈构件(10)与牵引车框架横梁(9a)之间延伸。经过一对短连杆(12)的两端部(12a)的轴线(12b)配设成倾斜的，以便使从牵引车框架横梁(9a)向轴颈构件(10)之间的横向距离增大。短连杆(12)的两端部(12a)分别附接到轴颈构件(10)和牵引车框架横梁(9a)，从而可围绕沿高度方向延伸的轴线旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 低地 板式 车辆 | ||
【主权项】：
一种低地板式车辆，包括：牵引车，设置在车体下方；牵引车框架，构造成所述牵引车的框架构件；一对车轮，构造成能彼此独立地围绕沿车辆宽度方向延伸的相同轴线枢转，并且构造成在轨道上行进；轴颈构件，联接所述一对车轮并且附接到所述牵引车框架；和牵引车框架横梁，沿车辆宽度方向配设在比所述轴颈构件更接近于所述牵引车框架沿车辆纵方向的中心的位置；其中，在所述牵引车的车辆前方侧和车辆后方侧各设置所述一对车轮、轴颈构件和牵引车框架横梁；其中，所述轴颈构件构造成能够相对于所述牵引车框架转向；其中，沿车辆宽度方向在左右设置一对短连杆，所述一对短连杆在所述轴颈构件与所述牵引车框架横梁之间延伸；其中，经过所述一对短连杆的两端部的轴线配设成倾斜的，以便使沿车辆宽度方向从所述牵引车框架横梁向所述轴颈构件延伸的轴线之间的空间加宽；并且其中，所述短连杆的两端部分别附接到所述轴颈构件和所述牵引车框架横梁，以便能围绕沿车辆高度方向延伸的轴线枢转。
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