[发明专利]车辆用控制装置无效
| 申请号： | 200980159842.9 | 申请日： | 2009-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN102803688A | 公开（公告）日： | 2012-11-28 |
| 发明（设计）人： | 金种甲;河野克己 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/12 | 分类号： | F02D41/12;B60W10/02;B60W10/04;F16H61/14 |
| 代理公司： | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 黄威;孙丽梅 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用控制装置(2)，其具备加速踏板(50)，该加速踏板(50)通过对操作量进行调节，从而能够对由作为车辆(1)行驶时的动力源的发动机(10)所产生的动力进行调节，其中，为了更切实地实现耗油率的改善，而在加速踏板(50)的操作量为零以外的情况下、即加速器开度为全闭以外的情况下、且在车辆(1)减速时，实施将用于发动机(10)的运转的燃料供给停止的控制、即燃料切断。由此，即使在加速踏板开度为全闭以外的情况下，也能够降低由燃料喷射器(14)所喷射的燃料的喷射量，从而能够使燃料消耗量降低。其结果为，能够更切实地实现耗油率的改善。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用控制装置，其具备动力调节部，所述动力调节部通过对操作量进行调节，从而能够对由作为车辆行驶时的动力源的发动机所产生的动力进行调节，所述车辆用控制装置的特征在于，在所述动力调节部的所述操作量为零以外的情况下、且在所述车辆减速时，实施将用于所述发动机的运转的燃料供给停止的控制、即燃料供给停止控制。
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