[发明专利]发动机的冷却装置无效
| 申请号： | 200980162671.5 | 申请日： | 2009-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN102639835A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 高桥大志 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F02F1/00;F02F1/36;F02F1/40;F02F11/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 段承恩;杨光军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 冷却装置1A具备：发动机50A，其具备缸体51、缸盖52A及衬垫54，该衬垫在缸体51与缸盖52A之间设置且具有比其他部分高的导热率而能容许汽缸51a上部与缸盖52A间的热传递的热传递容许部54a，在热传递容许部54a的周边部设置有部分W/J521eA；和ECU70A，其根据发动机运转状态，来进行用于将在部分W/J521eA中流通的冷却介质的流通状态改变的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机的冷却装置，其特征在于，具备：发动机，其具备缸体、缸盖及设置于所述缸体与所述缸盖之间的衬垫，该衬垫具有比其它部分导热率高而能够容许所述缸体的汽缸上部与所述缸盖间的热传递的热传递容许部，并且在所述缸盖中的所述热传递容许部的周边部设置有冷却介质通路；和控制单元，其根据发动机运转状态，进行用于改变在所述冷却介质通路流通的冷却介质的流通状态的控制。
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