[发明专利]车辆控制装置

摘要

本发明提供能够防止驾驶性能恶化的车辆控制装置。ECU（100）在判定为不是正行驶在不平整道路上的情况下（步骤S11中“否”），当判定为加速器是打开（步骤S12中“是”）且制动器是打开的情况下（步骤S13中“是”），判定前次制动器是否是关闭。并且ECU（100）在判定为前次制动器是关闭（步骤S14中“是”），并判定为车辆（10）是减速状态的情况下（步骤S15中“是”），将二者踩踏状态小于10秒（步骤S16中“是”）且车速V在7[km/h]以上（步骤S17中“是”）作为条件来进行发动机输出的降低控制处理（步骤S18）。另一方面，ECU（100）在判定为正行驶在不平整道路上的情况下（步骤S11中“是”），不执行降低控制处理。

主权项

一种车辆控制装置，是具备动力源、加速踏板和制动踏板的车辆的控制装置，该车辆控制装置的特征在于，该车辆控制装置具备：加速检测单元，其检测上述加速踏板的踩踏；制动检测单元，其检测上述制动踏板的踩踏；许可条件判定单元，在由上述加速检测单元检测到加速踏板的踩踏，并且由上述制动检测单元检测到制动踏板的踩踏的情况下，该许可条件判定单元判定为控制许可条件成立；输出控制单元，在由上述许可条件判定单元判定为上述控制许可条件已成立的情况下，该输出控制单元执行使从上述动力源输出的驱动力降低的降低控制；和不平整道路行驶判定单元，其判定上述车辆是否正行驶在不平整道路上，在由上述不平整道路行驶判定单元判定为正行驶在不平整道路上的情况下，上述许可条件判定单元判定为上述控制许可条件不成立，并不使上述输出控制单元执行上述降低控制。