[发明专利]多连杆驻车制动器致动系统有效

专利信息
申请号: 201010002051.X 申请日: 2010-01-07
公开(公告)号: CN101780793A 公开(公告)日: 2010-07-21
发明(设计)人: G·W·科瓦尔斯基;J·W·肖特;B·S·帕普罗基 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: B60T7/08 分类号: B60T7/08;B60T7/10
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 彭武;曹若
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及多连杆驻车制动器致动系统。本发明提供用于驻车制动器组件的系统和装置,该系统和装置用于致动车辆中的驻车制动器。所述驻车制动器组件包括固定地附接到所述车辆的安装位置的安装支架、具有在第一枢轴处联接到所述安装支架的第一端部的第一联动元件和具有枢转地附接到所述安装支架的第一端部的第二联动元件。制动器凸轮在所述第一枢轴处联接到所述第一联动元件的第一端部。手柄机构枢转地附接到所述第一联动元件的第二端部和所述第二联动元件的第二端部。所述手柄机构构造成使得所述手柄机构的运动致动所述制动器凸轮。
搜索关键词: 连杆 制动器 系统
【主权项】:
一种用于车辆的驻车制动器组件,所述驻车制动器组件包括:固定地附接到所述车辆的安装位置的安装支架;具有第一端部和第二端部的第一联动元件,所述第一联动元件的第一端部在第一枢轴处联接到所述安装支架;具有第一端部和第二端部的第二联动元件,所述第二联动元件的第一端部枢转地附接到所述安装支架;在所述第一枢轴处联接到所述第一联动元件的制动器凸轮;以及枢转地附接到所述第一联动元件的第二端部和所述第二联动元件的第二端部的手柄机构,所述手柄机构构造成使得所述手柄机构的运动致动所述制动器凸轮。
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