[发明专利]省油增力降排放强火焰猛燃烧点火结构无效
| 申请号： | 201010042077.7 | 申请日： | 2010-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN102128118A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 郑九昂 | 申请（专利权）人： | 郑九昂 |
| 主分类号： | F02P21/00 | 分类号： | F02P21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400023 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明“省油增力降排放强火焰猛燃烧点火结构”属机械系统。对发动机制造厂，缸盖上装火塞纹孔前端与燃烧室之间有一定尺寸壁厚，火花塞螺纹孔有一定深度以形成电极所在的容腔，在此容腔与燃烧室之间壁厚上有一个一定尺寸的孔，孔与燃烧室连接部分有一定尺寸的锥度。对维修市场，机加一个零件，在此零件上有一个能装火花塞并能形成一定容腔的螺纹孔，且零件前端有一外螺纹能装入缸盖原火花塞孔，另，有一定尺寸的使容腔通燃烧室的孔，孔的前端有一定的锥度。主要方案是机加。“省油增力降排放强火焰猛燃烧点火结构”可形成粗而强的火焰核心，在点燃燃烧室混合气时传播速度比原来极快，所以动力增大、升功率增高、油耗降低、排放减少。 | ||
| 搜索关键词： | 省油增力降 排放 火焰 燃烧 点火 结构 | ||
【主权项】：
“省油增力降排放强火焰燃烧点火结构”主要特征是火花塞电极所在容腔的混合气燃烧的火焰通过一个有一定尺寸的孔道有力的快速冲出并点燃燃烧室内的混合气，因为核心形成的粗而且强，火焰传播比原来的速度快，因此混合气燃烧爆发压力在活塞膨胀行程时离上止高比原来更近，而且爆发压力更大更快，因此混合气燃烧产生的热量转换为功的更多，损损失更少。1.有一个包括火花塞螺纹孔及装入火花塞后火花塞电极所在的一定大小容腔；
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑九昂，未经郑九昂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010042077.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：燃油泵及其无刷电机组件
- 下一篇：一种高分辨率高压预装柱
