[发明专利]增压器用止推轴承无效
| 申请号： | 201010103835.1 | 申请日： | 2010-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN101749321A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 杜向峰;郭家根 | 申请（专利权）人： | 常州市中瑞汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16C17/08 | 分类号： | F16C17/08;F16C33/10;F01D25/16;F01D25/18;F02B39/00;F02B39/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种结构简单、能有效减缓磨损的增压器用止推轴承，其通过中央轴孔套设于增压器的转子上，且其两侧设有止推片；止推轴承的一个侧面上设有多个油孔，该油孔经止推轴承的内壁径向贯穿至所述中央轴孔的内圈；止推轴承的至少一个侧面上、沿所述中央轴孔分布有适于被所述止推片整体覆盖的多个油槽，止推轴承的边缘设有回油缺口。所述油槽沿所述中央轴孔的径向均匀分布，两油槽之间的扇面上设有油隙斜面。所述油隙斜面的油隙角为0.3-0.6度，油槽的深度为0.4-0.9mm。本止推轴承采用新的进油结构和油隙距，以增大油膜反推力来适应增压器的严酷使用条件，寿命可延长至一年以上。 | ||
| 搜索关键词： | 增压 器用 轴承 | ||
【主权项】：
一种增压器用止推轴承，其通过中央轴孔(3)套设于增压器的转子上，且止推轴承(1)的两侧设有止推片；其特征在于：止推轴承(1)的一个侧面上设有多个油孔(2)，该油孔(2)经止推轴承(1)的内壁径向贯穿至所述中央轴孔(3)的内圈；止推轴承(1)的侧面上、沿所述中央轴孔(3)分布有适于被相应侧的所述止推片整体覆盖的多个油槽(4)，止推轴承(1)的边缘设有回油缺口(5)。
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