[发明专利]微型内置高压往复油缸及高压驱动功能模组有效
申请号: | 201010106573.4 | 申请日: | 2010-01-28 |
公开(公告)号: | CN102139521A | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 郭金阳 | 申请(专利权)人: | 郭金阳 |
主分类号: | B29C45/17 | 分类号: | B29C45/17;B29C45/26;F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 李云鹏 |
地址: | 264006 山东省烟台市开*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明微型内置高压往复油缸及高压驱动功能模组涉及一种活塞式油缸及一种由活塞式油缸驱动的功能模组。其目的是为了提供一种结构简单、成本低、操作简便的微型内置高压往复油缸及高压驱动功能模组。本发明包括油缸基座、油缸缸体、油缸上盖、活塞止转件和活塞杆,活塞杆包括活塞和推杆,活塞设置在腔体内,并将腔体分为上、下两部分,推杆的上端穿过油缸缸体和油缸上盖的上端面,推杆上端设有横截面为多边形的部分杆体A,活塞止转件固定安装在油缸上盖上端,且活塞止转件上设有多边形通孔B,杆体A与通孔B紧密配合,油缸基座上设有两个动力油接口,一个与腔体下部分连通,另一个通过油缸缸体侧壁上设置的管道与腔体上部分连通。 | ||
搜索关键词: | 微型 内置 高压 往复 驱动 功能 模组 | ||
【主权项】:
一种微型内置高压往复油缸,其特征在于:包括油缸基座(1)、油缸缸体(2)、油缸上盖(3)、活塞止转件(4)和活塞杆(5),所述油缸缸体(2)固定安装在油缸基座(1)上端,油缸缸体(2)与油缸基座(1)之间形成腔体(6),所述油缸上盖(3)固定安装在油缸缸体(2)上端,所述活塞杆(5)包括活塞(7)和推杆(8),所述推杆(8)固定连接在活塞(7)上端,所述活塞(7)设置在腔体(6)内,并将腔体(6)分为上、下两部分,所述推杆(8)的上端穿过油缸缸体(2)和油缸上盖(3)的上端面,推杆(8)上端设有横截面为多边形的部分杆体A,所述活塞止转件(4)固定安装在油缸上盖(3)上端,且活塞止转件(4)上设有多边形通孔B,所述杆体A与通孔B紧密配合,所述油缸基座(1)上设有两个动力油接口(9、9’),其中一个动力油接口(9)与腔体(6)下部分连通,另一个动力油接口(9’)通过油缸缸体(2)侧壁上设置的管道(10)与腔体(6)上部分连通。
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