[发明专利]动态密封空气垫有轨机车运行系统

摘要

一种动态密封空气垫有轨机车运行系统，包括机车、轨道基座和设置在轨道基座上的导轨。轨道基座包括本体部，本体部顶部设有两个凸出部；机车的两侧壁位于轨道基座两侧，侧壁下端位于凸出部下方；各凸出部的侧面、下表面和上表面分别被对应的机车侧壁、设置在该侧壁下端的下隔板以及设置在该侧壁与对应导轨之间的上隔板围住；机车的两侧面、机车底面及导轨基座的顶面共同限定一气道，气道包括导气压缩腔和气垫腔，导气压缩腔导入机车前方的空气并压缩，随后送到气垫腔；气垫腔进一步压缩从前方进入的空气，产生气垫并维持气压稳定。导气压缩腔和气垫腔向机车提供向上的浮力。本发明无需喷气装置就可在机车底部生成气垫，从而提高机车的运行速度。

主权项

一种动态密封空气垫有轨机车运行系统，包括机车、轨道基座和一对导轨，所述一对导轨设置在所述轨道基座上，所述机车的底面设有车轮；其特征在于，所述轨道基座包括一本体部，所述本体部的顶部设有对称向外延伸的两个凸出部；所述机车的两侧壁分别位于轨道基座的两侧，该两侧壁的下端均位于所述凸出部的下方；各所述凸出部的侧面、下表面和上表面分别被对应的机车侧壁、设置在该对应机车侧壁下端的下隔板以及设置在对应机车侧壁与对应于该凸出部的导轨之间的上隔板围住；所述机车的两侧面、机车底面及所述导轨基座的顶面共同限定一气道，该气道由前至后依次包括导气压缩腔和气垫腔，所述导气压缩腔用于导入机车前方的空气并进行压缩，随后送到其后与其相连的气垫腔；所述气垫腔用于进一步压缩从前方进入的空气，产生气垫并维持气压稳定；导气压缩腔和气垫腔同时向所述机车提供一向上的浮力。