[发明专利]具有干式油底壳润滑的内燃发动机和运行这种内燃发动机的方法有效

专利信息
申请号: 201010113842.X 申请日: 2010-02-05
公开(公告)号: CN101798943A 公开(公告)日: 2010-08-11
发明(设计)人: B·施泰纳;J·梅林;H·鲁兰;M·K·施普林格 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F01M1/02 分类号: F01M1/02;F01M11/00;F01M5/00
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 赵蓉民
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及具有用于提供新鲜空气给内燃发动机的进气区并具有干式油底壳润滑的内燃发动机。该内燃发动机在一方面经由排放管路与用于储存油的容器连接,以便将在内燃发动机内收集的油引入到容器;并且,该内燃发动机在另一方面经由供给管路被连接到容器,以便利用设置在供给管路中的油泵从容器抽出油并且将该油提供给内燃发动机。通风管路从容器分支出来并且通向进气区的真空承载部分,并且用于将新鲜空气馈送到容器的新鲜空气管路通入容器;控制元件被设置在新鲜空气管路中,利用该控制元件进入容器的新鲜空气的馈送可被控制。本发明进一步包括用于运行这种内燃发动机的方法。该系统和方法在容器的设置方面提供了更大的自由度并且特别地允许全部驱动单元的紧凑封装。
搜索关键词: 具有 干式油底壳 润滑 内燃 发动机 运行 这种 方法
【主权项】:
一种内燃发动机(1),其具有用于提供新鲜空气给所述内燃发动机(1)的进气区(2)并具有干式油底壳润滑(3),所述内燃发动机(1)一方面经由排放管路(4)与用于储存油(18)的容器(5)连接,以便将收集在所述内燃发动机(1)的油(18)引入到所述容器(5),并且,另一方面经由供给管路(6)与所述容器(5)相连接,以便利用设置在所述供给管路(6)中的油泵(7)从所述容器(5)抽出所述油(18)并且将所述油(18)提供给所述内燃发动机(1),其中通风管路(8)从所述容器(5)分支出来并且通向所述进气区(2)的真空承载部分,并且用于将新鲜空气馈送到所述容器(5)的新鲜空气管路(9)通入所述容器(5),控制元件(10)被设置在所述新鲜空气管路(9)中,利用所述控制元件(10)进入所述容器(5)的新鲜空气的馈送可被控制。
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