[发明专利]车辆用内装板及其制造方法有效
申请号: | 201010121505.5 | 申请日: | 2005-04-28 |
公开(公告)号: | CN101817223A | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 石田龙一;大木良介;玉田辉雄 | 申请(专利权)人: | 京洛株式会社 |
主分类号: | B29C49/24 | 分类号: | B29C49/24;B29C49/48;B29L24/00;B29L31/58 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 车辆用内装板(1),具有以一定间隔相对的第一壁(2)及第二壁(3),在第一壁(2)及第二壁(3)之间形成有内肋(6)的中空二重壁构造。在第一壁(2)上一体粘贴有平均厚度在2.0mm以下的表皮薄板(7)。表皮薄板(7)为在树脂薄板上粘接目付重量250g/m2以下的无纺布而成的2层构造,常温时的拉伸弹性率为3500kg/cm2以下。在周围壁(5)上,从第一壁(2)一侧起到板的平均厚度的35%的范围内,大致围绕全周形成分型线(9)及台阶部(10),表皮薄板(7)的末端沿着台阶部(10)被熔敷。在构成表皮薄板(7)的树脂薄板的表面上形成立体图案(8)。 | ||
搜索关键词: | 车辆 用内装板 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆用内装板,是将热塑性树脂吹塑成形的中空二重壁构造的车辆用内装板,其特征在于,在中空二重壁构造相对的第一壁和第二壁之间具有形成中空部的周围壁,在周围壁上围绕其大致全周形成分型线,在第一壁上一体粘贴有平均厚度在2.0mm以下、常温时的拉伸弹性率在3500kg/cm2以下的表皮薄板,表皮薄板由在树脂薄板上层叠目付重量为250g/m2以下的无纺布至少二层的构造构成,在树脂薄板的表面上,呈现由凸部、凹部或者凹凸部构成的立体图案。
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