[发明专利]一种电动汽车的在线充电和能量回收方法无效
| 申请号： | 201010129824.0 | 申请日： | 2010-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN101830182A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 曹秉刚;徐俊;曹军义 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L7/10 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 贺建斌 |
| 地址： | 710049 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的在线充电和能量回收方法，通过在十字路口或上下坡的这种车辆频繁加减速地区铺设路面充电级，并通过路面控制系统和车载控制系统的协同控制，利用接触或非接触的方法，实现电动汽车的在线充电；同时，电动汽车急停或减速时释放的瞬时大电流给路面蓄电池充电或直接提供给其他启动或加速时的电动汽车，本发明最大限度地回收了电动汽车再生制动的能量，并在电动汽车行进过程中给电动汽车充电，具有提高续驶里程、提高回收制动能量、节约能源的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 在线 充电 能量 回收 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的在线充电和能量回收方法，其特征在于：通过在十字路口或上下坡的这种车辆频繁加减速地区铺设路面充电级(C)，并通过路面控制系统(F)和车载控制系统(D)的协同控制，利用接触或非接触的方法，实现电动汽车的在线充电；同时，电动汽车急停或减速时释放的瞬时大电流给路面蓄电池(G)充电或直接提供给其他启动或加速时的电动汽车。
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