[发明专利]一种靠人体自平衡消减车体惯性力的电动车无效
| 申请号： | 201010132458.4 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN101817386A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 王毅;王家民;吉晓民 | 申请（专利权）人： | 西安理工大学 |
| 主分类号： | B62M6/65 | 分类号： | B62M6/65;B62K11/14;B62J15/04 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 罗笛 |
| 地址： | 710054*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种靠人体自平衡消减车体惯性力的电动车，包括前轮部分、摆臂部分和操纵部分，前轮部分包括前轮，前轮的轮毂上安装有电动机，电动机中心的前轮轴上安装有刹车支架，前轮轴的两端分别通过螺纹与电动操纵转把连接，电动操纵转把上分别通过紧固螺钉C和紧固螺钉D连接有电机调速开关和前叉，前轮的上方与前叉之间设置有挡泥板。解决了现有三轮电动车笨重，轻便性不足，存放不便，并且功能单一的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 人体 平衡 消减 车体 惯性力 电动车 | ||
【主权项】：
一种靠人体自平衡消减车体惯性力的电动车，其特征在于，包括前轮部分、摆臂部分和操纵部分，所述的前轮部分与摆臂部分通过转向组件连接，所述前轮部分包括前轮（6），前轮（6）的轮毂上安装有电动机（5），电动机（5）中心的前轮轴（7）上安装有刹车支架（25），前轮轴（7）的两端分别通过螺纹与电动操纵转把（19）连接，电动操纵转把（19）上分别通过紧固螺钉C（22）和紧固螺钉D（24）连接有电机调速开关（23）和前叉（3），前轮（6）的上方与前叉（3）之间设置有挡泥板（4）。
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