[发明专利]冬季可加热柴油箱无效
申请号: | 201010138510.7 | 申请日: | 2010-04-02 |
公开(公告)号: | CN101767532A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 许永胜 | 申请(专利权)人: | 许永胜 |
主分类号: | B60K15/077 | 分类号: | B60K15/077;B60K15/03 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;田世瑢 |
地址: | 026001内蒙古自治区锡林郭勒*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 一种冬季可加热柴油箱,其零号油油箱室内置有换热桶,换热桶的桶壁一侧开有进液口,另一侧开有出液口,所述换热桶进液管经进液口与桶内腔连通,所述换热桶出液管经出液口与桶内腔连通,所述零号油出油管、零号油回油管、高标号油位传感器和可控制防冻液恒温转换开关的防冻液转换温控开关均放置在换热桶内,高标号油位传感器与车辆原有的油量传感器电路连接。本发明能使车辆在气温零度以下时,柴油发动机可以使用零号柴油,降低了高标号柴油的使用量,解决了高标号柴油消耗太多的问题,降低了寒冷地区冬季行车的成本,大大提高了冬季柴油汽车使用过程中的经济性和动力性。 | ||
搜索关键词: | 冬季 加热 柴油 | ||
【主权项】:
一种冬季可加热柴油箱,油箱体(1)上开有加油口(3),油箱体分为高标号油油箱室(4)和零号油油箱室,高标号油箱室上的高标号油出油管(21)和零号油油箱室上的零号油出油管(13)通过燃油转换阀与供油主管(16)连通,高标号油箱室上的高标号油回油管(22)和零号油油箱室上的零号油回油管(14)也通过燃油转换阀(19)与回油主管(15)连通,零号油油箱室内置有换热桶(7),换热桶与通往发动机暖风管路的换热桶进液管(9)和换热桶出液管(10)连通,其特征在于:所述换热桶(7)的桶壁一侧开有进液口(7.1),另一侧开有出液口(7.2),所述换热桶进液管(9)经进液口(7.1)与桶内腔(7.3)连通,所述换热桶出液管(10)经出液口(7.2)与桶内腔(7.3)连通,所述零号油出油管(13)、零号油回油管(14)、高标号油位传感器(20)和可控制防冻液恒温转换开关的防冻液转换温控开关(25)均放置在换热桶(7)内,高标号油位传感器(20)与车辆原有的油量传感器电路连接。
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