[发明专利]车内用盖锁紧结构有效

专利信息
申请号: 201010139138.1 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN101839097A 公开(公告)日: 2010-09-22
发明(设计)人: 河野和典 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: E05B65/19 分类号: E05B65/19;B60R7/04
代理公司: 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 代理人: 褚海英;武玉琴
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明涉及一种盖锁紧结构,使得盖能够相对于内饰部分锁紧和解锁。在该盖锁紧结构中,接合体作为整体组件包括第一凸起部和设置成可在盖上滑动的操纵杆,并且在盖中形成有长开口。在将操纵杆插入长开口中的第一状态,接合体可以绕着沿操纵杆插入方向延伸的轴线旋转。在接合体从第一状态绕着轴线旋转后的第二状态,接合体可以朝向或远离接合部滑动,同时不会让操纵杆从长开口中脱开。所述盖包括第二凸起部,它可滑动地与第一凸起部接合并且因此将第一凸起部保持住。
搜索关键词: 车内用盖锁紧 结构
【主权项】:
一种盖锁紧结构,其使得用于覆盖汽车内部的内饰部分开口的盖子能够在内饰部分上锁紧或解锁,该盖锁紧结构包括:接合体,其作为整体组件包括能够与内饰部分的接合部接合的第一凸起部和用于第一凸起部的接合操作的操纵杆,所述接合体可滑动地设在盖上并且构成为能够在锁紧状态和解锁状态之间切换,所述锁紧状态下所述第一凸起部与所述接合部接合,而所述解锁状态下所述第一凸起部与所述接合部脱离接合,其中,所述盖具有长开口,使得接合体能够随着操纵杆插入所述长开口而滑动,在将操纵杆插入长开口中的第一状态,接合体能绕着沿操纵杆插入方向延伸的轴线旋转,在接合体从第一状态绕着轴线旋转了预定角度的第二状态,接合体能够朝向或远离接合部滑动,同时不会让操纵杆从长开口中脱开,并且所述盖包括第二凸起部,它随着接合体的滑动运动而与第一凸起部滑动地接合并且因此将第一凸起部保持住。
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