[发明专利]车辆用座椅滑动装置无效

专利信息
申请号: 201010141941.9 申请日: 2010-03-25
公开(公告)号: CN101850730A 公开(公告)日: 2010-10-06
发明(设计)人: 森山玄太;名仓干人;原田拓 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;田军锋
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种车辆用座椅滑动装置(1),其包括设置于操作杆(51)和锁柄(21)中的一个处的缓冲构件(56、61、65)。该缓冲构件(56、61、65)构造成接触操作杆(51)和锁柄(21)中的另一个,用于在操作杆(51)的旋转操作的初始阶段限制操作杆(51)的端部(52)与锁柄(21)的接触,并且该缓冲构件(56、61、65)构造成当响应于操作杆(51)的旋转操作而通过锁柄(21)取消对上轨道(4)相对于下轨道(3)的移动的限制时,允许操作杆(51)的端部(52)与锁柄(21)的接触。
搜索关键词: 车辆 座椅 滑动 装置
【主权项】:
一种用于车辆的座椅滑动装置(1),包括:下轨道(3),其适于固定于车辆地板;上轨道(4),其适于固定于所述座椅,用于相对于所述下轨道(3)移动;锁柄(21),其以可旋转的方式连接于所述上轨道(4)并构造成与所述下轨道(3)相接合,用于选择性地限制所述上轨道(4)相对于所述下轨道(3)的移动;第一偏置构件(22),用于将所述锁柄(21)弹性地保持在预定的初始位置,在所述预定的初始位置,所述上轨道(4)相对于所述下轨道(3)的移动受到限制;操作杆(51),其以可旋转的方式连接于所述上轨道(4)并可操作地连接于所述锁柄(21),所述操作杆(51)具有端部(52),所述端部(52)构造成将所述操作杆(51)的操作力传递到所述锁柄(21),从而响应于所述操作杆(51)的旋转操作而取消对所述上轨道(4)相对于所述下轨道(3)的移动的限制;第二偏置构件(41),用于将所述操作杆(51)弹性地保持在预定的初始位置;以及缓冲构件(56、61、65),其设置在所述操作杆(51)和所述锁柄(21)中的一个处,所述缓冲构件(56、61、65)构造成接触所述操作杆(51)和所述锁柄(21)中的另一个,用于在所述操作杆(51)的旋转操作的初始阶段限制所述操作杆(51)的所述端部(52)与所述锁柄(21)的接触,并且所述缓冲构件(56、61、65)构造成当响应于所述操作杆(51)的旋转操作而通过所述锁柄(21)取消对所述上轨道(4)相对于所述下轨道(3)的移动的限制时,允许所述操作杆(51)的所述端部(52)与所述锁柄(21)的接触。
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