[发明专利]气门开/关正时控制装置无效

专利信息
申请号: 201010147619.7 申请日: 2010-03-31
公开(公告)号: CN102032009A 公开(公告)日: 2011-04-27
发明(设计)人: 小林昌树;野中健司 申请(专利权)人: 爱信精机株式会社
主分类号: F01L1/34 分类号: F01L1/34;F02D13/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王艳江;黄霖
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种气门开/关正时控制装置,包括:驱动侧旋转构件,所述驱动侧旋转构件能够与内燃发动机的曲轴同步旋转;从动侧旋转构件,所述从动侧旋转构件布置成与所述驱动侧旋转构件同轴并能够与凸轮轴同步旋转,所述凸轮轴打开和关闭所述内燃发动机的进气门和排气门中的任一者;相位变换机构,所述相位变换机构通过将工作流体分配至两种压力室中的每一种而使所述驱动侧旋转构件与所述从动侧旋转构件之间的相对相位移位至超前角相位侧或延迟角相位侧,所述两种压力室中的每一种的容积通过可动分隔件互补地改变;以及偏置构件,所述偏置构件使所述相对相位朝向除最超前角相位和最延迟角相位以外的预定相位偏置,所述预定相位适合于所述内燃发动机的起动。
搜索关键词: 气门 正时 控制 装置
【主权项】:
一种气门开/关正时控制装置,其特正在于包括:驱动侧旋转构件(1),所述驱动侧旋转构件能够与内燃发动机的曲轴同步旋转;从动侧旋转构件(2),所述从动侧旋转构件布置成与所述驱动侧旋转构件同轴并能够与凸轮轴(3)同步旋转,所述凸轮轴打开和关闭所述内燃发动机的进气门和排气门中的任一者;相位变换机构,所述相位变换机构通过将工作流体分配至两种压力室(11,12)中的每一种而使所述驱动侧旋转构件与所述从动侧旋转构件之间的相对相位移位至超前角相位侧或延迟角相位侧,所述两种压力室中的每一种的容积通过可动分隔件(15)互补地改变;以及偏置构件(S1,S2),所述偏置构件使所述相对相位朝向除最超前角相位和最延迟角相位以外的预定相位偏置,所述预定相位适合于所述内燃发动机的起动。
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